Еще год назад ни у кого и в мыслях не было, что нефть может подорожать до 200 долларов за баррель, а теперь на рынке только об этом и говорят - и с пугающей обоснованностью.
ЭТО, ОКАЗЫВАЕТСЯ, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗОЛОТО – ХОТЬ И ЧЕРНОЕ
Повышение нефтяных цен с 18 долларов в 1999 году до прошлогодних 95 долларов не замедлило динамичного роста мировой экономики во многом потому, что рыночные игроки считали: этот скачок вызван увеличением спроса, в основном, со стороны Китая и Индии, и подобное увеличение подпитывает рост. Проблема предложения тоже вызывала некоторую озабоченность, но еще несколько месяцев назад она ничем не напоминала панику, разразившуюся в 1970-х гг., когда страны ОПЕК затянули «удавку» на шее всего мира. Однако в последнее время, когда цены продолжали расти (на прошлой неделе фьючерсы составляли 135 долларов за баррель), преобладание получила более мрачная точка зрения: в долгосрочной перспективе ожидается уже не только увеличение спроса (здесь по-прежнему будут лидировать Китай и Индия), но и сохранение существующих угроз в сфере предложения - таких, как обострение военных конфликтов, падение инвестиций, инфраструктурные ограничения в отрасли и корректировка в сторону понижения оценочных объемов крупных месторождений в основных добывающих странах. Теперь уже многие (хотя и не все) серьезные специалисты воспринимают перспективу повышения цены до 200 долларов - и еще одного «нефтяного шока», как в семидесятые - вполне серьезно. Goldman Sachs предостерегает: планка в 200 долларов за баррель может быть достигнута в течение ближайших 6-24 месяцев.
Столь быстрый рост не может не беспокоить (или должен беспокоить) даже тех, кто приветствует подорожание бензина как стимул для энергосбережения и инструмент борьбы с глобальным потеплением. Уже достигнув заоблачных высот, нефтяные цены наносят весьма болезненный ущерб простым гражданам, угрожают глобальному экономическому росту и возрождают призрак инфляции.
Все это более чем актуально для нашей страны, уже поставившей в прошлом году европейский инфляционный рекорд - 16,6% и уверенно готовящейся побить его в году нынешнем.
Ведь у нас стоимость наиболее ходового, 95-го бензина уже составляет не менее 6,20-6,30 грн/л. А эксперты в один голос пророчат новое повышение цен. В принципе, они правы - объемы запасов нефти год от года уменьшаются, а потребление ее растет. При этом, добывая ежегодно всего около 4 млн тонн нефти, Украина потребляет порядка 16 млн тонн нефтепродуктов, из них по 5 млн тонн бензина и дизтоплива и 6 млн тонн мазута. По данным Минтопэнерго, импортные нефтепродукты в общем объеме потребления составляют 50-55%. И сегодня наш нефтяной рынок на 75% зависим от России. Поэтому, как и в случае с газом, прямая «нефтяная» зависимость превращается в политическую.
Учитывая все это, необходимо искать альтернативные источники энергоресурсов.
БИОДИЗЕЛЬ ТИМОШЕНКО
Поводом для написания этого материала послужили сообщения, в которых рассказывалось о недавней встрече Юлии Тимошенко с жителями Киева, во время которой она рассказала о перспективной технологии добычи топлива из водорослей.
По ее словам, правительство вместе с учеными разрабатывают программу, которая даст возможность обеспечить Украину бензином и дизельным топливом, изготовленным из биосырья.
- В Украине есть команда ученых, которая разработала технологию производства биотоплива из специального типа водорослей, - сказала премьер. - Это водоросли, которые растут в трубах и даже не касаются земли.
Стоимость дизельного горючего, изготовленного из водорослей, по ее словам, будет в рамках 2 гривен, а стоимость бензина немного более двух гривен.
Слова премьер-министра, без преуменьшения, разъярили народ. Еще бы - на прошлогодние выборы Тимошенко шла под лозунгом: «Верну бензин по 3,60», а сегодня стоимость топлива чуть ли не вдвое перекрыла обещания. Обвинения в прожектерстве на нее посыпались на всех сайтах и форумах Инета.
Но, как оказалось, на этот раз она действительно говорила о вещах более чем серьезных. В этом мы убедились, изучив информацию авторитетных научно-исследовательских институтов.
Для начала давайте более точно определимся о предмете разговора. Под водорослями (Algae) в широком смысле подразумеваются самые различные одноклеточные и многоклеточные организмы, самых причудливых форм и размеров (от долей микрона до 40 м). Wikipedia так определяет этот термин: Водоросли (лат. Algae) - группа автотрофных, обычно водных, организмов; содержат хлорофилл и другие пигменты и вырабатывают органические вещества в процессе фотосинтеза. Нас в большей степени интересуют микроводоросли.
Далее. Биотопливный потенциал водорослей является объектом пристального внимания учёных Франции, Германии, Японии и США с 50-х годов прошлого столетия, при этом особенно вопрос обострялся во время предыдущего нефтяного кризиса 70-х годов - в полной аналогии с нынешним состоянием дел.
Время от времени такие программы оживлялись, но потом закрывались (нефть иногда дешевеет), как, например, программа Aquatic Species Program (ASP), проводившаяся с 1978 по 1996 год национальной лабораторией США по возобновляемой энергии - NREL (US National Renewable Energy Laboratory), с финансированием со стороны Office of Fuels Development, подразделения Министерства энергетики США.
По сути, водоросли - это та же органика, прекрасно подходящая для получения биодизельного топлива, разве что обеспечивает отличный выход биомассы на каждый квадратный метр культивируемых площадей - в отличие от «сухопутных» растений; не содержит серы и других токсичных веществ - в отличие от нефти; наконец, отлично разлагается микроорганизмами и, главное, обеспечивает высокий процент выхода готового к использованию топлива: для некоторых типов водорослей - до 50% от исходной массы.
Обычно микроводоросли обитают везде, где есть влага, однако наиболее обширными «поставщиками» водорослей в естественной среде являются болота и озера, в том числе соленые. В полной аналогии с растениями, для роста водорослям требуется три главных компонента - солнечный свет, двуокись углерода и, конечно же, вода. В процессе фотосинтеза, ключевого биопроцесса для растений, водорослей и ряда бактерий, энергия солнца перерабатывается в химическую энергию. Помимо этого, микроводоросли умудряются аккумулировать в качестве материала для строения мембраны различные липиды и жирные кислоты, при этом их содержание колеблется у разных видов водорослей в пределах от 2% до 40% от общего веса. Именно эти компоненты, собственно говоря, интересуют в первую очередь.
Стоит ли овчинка выделки? Судите сами из таблицы издания Permaculture Activist.
В качестве примера серьезных исследований по выращиванию водорослей можно привести результаты, полученные лабораторией NREL в годы нефтяного кризиса 70-х в рамках программы Aquatic Species Program (ASP). Для производства биодизельного топлива, богатого липидами, использовались установленные на открытом воздухе прозрачные садки, в которые подавался газ CO2 из расположенной неподалёку электростанции на угле. В результате экспериментов ASP удалось установить порядка 300 подвидов водорослей - главным образом, диатомовых (кремневых) водорослей (Diatoms) и зеленых водорослей (Chlorophyceae), позволяющих достигать следующих результатов.
При оптимальных условиях роста микроводорослей достигать производительности до 15000 галлонов с акра в год.
7,5 млрд галлонов биодизельного топлива может быть произведено на площади в 500 тысяч акров в пустынях (для производства такого же количества биотоплива из рапса потребовалось бы занять порядка 58 млн акров).
Водоросли содержат жиры, углеводы и протеин, в некоторых случаях - до 60% жиров, до 70% которых может быть добыто элементарной отжимкой.
Программа, свернутая десять лет назад ввиду малой рентабельности из-за снизившихся тогда цен на нефть, совсем недавно получила «второе дыхание», поскольку в связи с успешным штурмом нефтяных цен 100-долларового рубежа Министерство энергетики США в сотрудничестве с компанией Chevron объявило о поисках новых технологий переработки водорослей. В дополнение к этому, агентство DARPA, что при Пентагоне, в настоящее время спонсирует разработки авиационного топлива из растительного сырья, в том числе из водорослей, и в настоящее время плотно сотрудничает с компаниями UOP (Honeywell), General Electric, а также с университетом Северной Дакоты.
Надо отметить, что в США проблемой получения недорогого биодизельного топлива для автомобилей занимаются десятки компаний и множество научных групп в самых разных университетах страны.
Так что Тимошенко таки говорила киевлянам не о прожектах, а об очень серьезных вещах. Впрочем, если у нас действительно есть наработки в этом отношении, то их оценят.
Другое. Рост цены на нефть в 200 долларов за баррель (160 л) открывает невостребованные возможности производства альтернативных видов топлива, которые доселе были попросту нерентабельны ввиду дороговизны. Повышение цены на нефть более чем в два раза за последние три года так или иначе должно вывести в рентабельность ряд проектов, положенных ранее под сукно до лучших времен.
В том числе это касается некогда осмеянного проекта экс-губернатора Данилова по производству синтетического топлива из донбасского угля. Не исключено, что и у этого проекта откроется «второе» дыхание. Ведь, в отличие от биотоплива из водорослей, синтетический бензин уже в годы Второй Мировой изготавливали совсем не в экспериментальных объемах.
Сергей СУЛТАНОВ