«Плечевые» и дальнобойщики. особые отношения

Жизнь на трассе
Когда вечерний холодный туман начинает выползать из зловонных кюветов, а дождь лупцует струями грязную землю, в домах зажигаются огни, и добропорядочные граждане мирно коротают время за чашкой чая, они выходят на работу. В лютый мороз, в метель, в зной - каждый день эти девочки, девушки, женщины на своем «боевом» посту. Ведь они трассовые проститутки...
Жизнь этой 25-летней девушки - вещь в ее кругах вполне закономерная. Именно вещь. Ведь за нее платит любой желающий и может пользоваться до тех пор, пока не надоест. Трагизм такой судьбы заставляет содрогнуться: мать Насти убили, когда девочка была еще малюткой. Отец закончил свои дни на зоне, попав под «заточку» сокамерника. Родная сестра стала жертвой пьяного водителя. Брат умер от цирроза печени, спровоцированного беспрестанным алкоголизмом. Настя осталась одна на целом свете, чтобы выжить, она должна была пойти работать. Работать в единственно возможной для нее «отрасли» проституции.
Как бы там ни говорили, но торговля собой для некоторых женщин оборачивается довольно прибыльным бизнесом. Успешные, дорогие проститутки в состоянии купить себе и квартиру, и хорошую машину. Они ухожены и красивы. Но это - удел единиц. В основном же «ночные бабочки» зарабатывают немного, хватает лишь на еду, дешевую одежду. Некоторые опускаются еще ниже. Их конец предначертан. Смерть от руки озверевшего клиента или же болезней. В проституции, впрочем, как и везде, существует своя иерархия: элитные, кабацкие, саунные, вокзальные, плечевые. Настя была из последних. Наверное, в душе каждой из придорожных «фей любви» живет наивная и неосуществимая мечта о сказочном принце. Его они видят в каждом клиенте, ссылаясь на известный опыт Золушки. Но поскольку принцы обычно на «МАЗах» не ездят, а предпочитают транспорт поизящнее, путанки успевают состариться на проклятой трассе в ожидании любимого и единственного. Ждала ли кого Настя, во что верила, на что надеялась - этого не узнать теперь никому.
21.05.2008 в 06.30 около дома № 3 по ул. Студенческой г. Луганска с признаками насильственной смерти обнаружен труп гражланки М. 4.01.1983 г.р., которая проживала по адресу: Перевальский район, г. Артемовск. Была одета: брюки хлопчатобумажные светлые песочного цвета, хлопчатобумажная черная кофта с длинным рукавом, коричневые сабо из натуральной кожи. Приметы: на вид до 30 лет, рост 157 см, среднего телосложения, волосы окрашены в коричневый цвет длиной до плеч. Потерпевшая вела бродячий образ жизни, злоупотребляла спиртными напитками. Это все, что осталось от Насти. Милицейская сводка.
Особые отношения
Плечевая и дальнобойшик - классический тандем. Редкий дальнобойщик хоть разок за свою водительскую карьеру не прибегал к услугам придорожных жриц продажной любви. На водительском жаргоне их называют «плечевые». Откуда пошло это странное название? Некоторые говорят, что «плечо» - это определенный отрезок пути у дальнобойщиков, а может, и просто некий термин, известный лишь водителям большегрузов. Многие из них, откровенничая, рассказывают, что зачастую пользуются услугами придорожных фей, «трассовичек». Хотя, по большому счету, суть не в названии. «Дорожные» ли, «плечевые» или еще какие, но девушки «облегченного» поведения стояли на трассах всегда. И во времена Советского Союза, когда «секса не было», и во время его развала под выстрелы 90-х и сейчас, во времена капиталистической эры. Шоферы с большим стажем расскажут немало баек про «бабочек», но всегда упомянут, что за годы места обитания «фей» остаются практически неизменными, словно передаются по наследству. Кстати, то, что «ремесло» передается от матери к дочери - горькая правда наших дней. Но мы отвлеклись.
55-летний Василий, почтенный отец семейства, воспитавший двух достойных сыновей, имеет за плечами шоферского опыта в несколько десятков лет. И всю жизнь «за баранкой» большегрузов. С Настей познакомился в начале мая этого года. В рейс из Киева в Луганск они ехали вместе с напарником, голосовавшая на дороге девушка была из тех, кого дальнобойщики «вычисляют» мгновенно. Но, по словам Василия, «по назначению» девушкой они не пользовались. Просто поболтали о том, о сем. Кстати, такая практика у водителей и «трассовичек» весьма распространена. Девушки легкого поведения не всегда привлекают мужчин как сексуальные объекты, с помощью которого снимается «напряжение» в длительной и утомительной поездке. Плечевые выполняют роль некоего «душеприказчика», да и находящаяся в кабине машины живая душа скрашивает ночные
дороги шоферов.
Голосовавшая на дороге перед Дебальцево девушка назвалась Настей и попросила подвезти ее в Перевальск. Василий и его напарник согласились. Спутницу высадили там, где она и просила, а сами повезли груз в Луганск. В городе, решив перекусить в придорожной забегаловке, Василий потянулся за портмоне, где лежали командировочные. Но кошелька с пятью сотенными купюрами на месте не было.
От судьбы не уйти?
Второй раз судьба столкнула их на том же отрезке пути. Только в этот раз 20 мая Василий ехал без напарника. В свете фар он не сразу узнал тянувшую на дороге руку девушку. Вот только когда она села в машину и заговорила, он понял - перед ним его бывшая пассажирка, «умыкнувшая» тогда кошелек. Василий признается, что решил ничего не говорить девушке ни о краже, ни тем более предъявлять претензии по этому поводу. Также он уверяет, что и ее «услуги» были ему не нужны. Настя, в свою очередь, с его слов, тоже не узнала попутчика. Куда ехать, ей было все равно. Водитель не отказывался с ней общаться, и девушка уговорила дальнобойщика купить ей бутылку водки. «Она выпила ее сразу, наверное, очень голодная была, а закусывала салом. У нее с собой был кусок».
Зачем Василию понадобилось поить, по его уверению, воровку, предстоит выяснить следствию. Но он на протяжении длительного времени катал ее по ночному Луганску. Всю поездку Настя рассказывала о себе, жаловалась на тяжелую жизнь. Когда же бутылка опустела, Василий внимательно следил за Настей. Увидев, как ее рука потянулась «к козырьку», откуда в прошлый раз и пропали деньги, он размахнулся и несколько раз ударил ее в область головы. То ли от удара, то ли от большого количества алкоголя Настя потеряла сознание. Он довез ее до района сельхозинститута. Там рывком вытащил из кабины и собрался было уехать, но...
- Я испугался, - уверяет Василий, - думал, что с ней делать?
Видимо, ничего лучшего водителю в голову не пришло, как ударить бесчувственную проститутку большой металлической трубой, раскроив несчастной череп.
- Чувствовал ли я за собой вину? Конечно. Всю дорогу до Киева думал, что я что-то не так сделал... - Василий уже имел ранее судимость. Еще в 1972 году по его вине произошло дорожно-транспортное происшествие. В советское время законы были жестче, не в пример нынешним, и Василий несколько лет провел в тюремной камере.
- За что ударил? Так она воровка! Ее поил-кормил, а она решила меня обокрасть. Снова обокрасть!
Утром тело Насти обнаружили местные жители, которые сразу и сообщили о страшной находке в милицию. Операцию по раскрытию убийства возглавил начальник ЛГУ УМВД Игорь Шовиков. То, что дело займет много сил и времени, было понятно. Личность девушки была установлена - плечевая проститутка, а это значит, что проверять нужно ни много - ни мало, а всю Украину. В прямом смысле этого слова. По крупицам собирались данные о всех рейсах водителей-дальнобойщиков, в это время приезжавших в Луганск. Была проделана гигантская работа. Над раскрытием тяжкого преступления работали лучшие сыщики уголовного розыска Луганска. И, как обычно, опыт и профессионализм взяли свое. Спустя несколько дней подозреваемый уже давал показания. Сейчас он находится под стражей. Ему «светит» от 7 до 15 лет лишения свободы.
Злата Волконская
Имена изменены. Благодарим за помощь в написании статьи пресс-центр ЛГУ УМВД